Tadi pagi saya sempat ngetwit soal ereksi. Selintas mendengar kata ereksi biasanya sih pikiran udah pada mikir yang aneh-aneh. Apalagi kalau mendengar judul catatan saya kali ini, “Aduh, Ereksi Itu Susah.” :swt2: Padahal ereksi yang saya maksud disini adalah bagian dari proses pembangunan sebuah kapal. Yah, masih terkait dengan pekerjaan saya sebagai Supervisor yang mengawasi pembangunan Kapal Riset milik Kementrian Kelautan dan Perikanan. Mumpung lagi nganggur, saya share sedikit deh proses-proses membangun kapal, versi orang [...]

Akhirnya setelah kurang lebih 1 minggu saya ‘menjajal’ ibukota Indonesia alias Jakarta, maka mulai hari ini saya resmi bertugas di Cilegon, Banten. Ya, sebenernya sejak awal memang penugasan saya sebagai wakil dari BRKP (pemilik kapal) untuk mengawasi jalannya proses pembangunan kapal berlokasi di Cilegon. Namun, karena dari pihak galangan kapalnya sendiri belum ada ‘gerakan’ yang berarti ya sudah, mau ngapain coba buru-buru ke Cilegon.

“New Construction and Confined Space Awareness Training by Lloyd’s Register Asia”, itu yang terpampang di pamflet promosinya. Gratis, tapi dibatasi hanya untuk 40 orang peserta saja, dan itu pun melalui seleksi awal dengan mengirimkan CV ke pihak panitia. Peserta terpilih, akan mengikuti training yg dibagi dalam 3 sesi : New Construction, Stress Concentration, and Confined Space Awareness. Setelah sesi training, barulah ditutup dengan test.

Propeller Kapal Sejak awal minggu, akhirnya saya komitmen untuk terus ke kampus setiap hari dan nongkrong di Lab Perancangan Kapal Dibantu Komputer. Termasuk hari ini. Biasanya sih saya di rumah aja, karena memang kuliah tinggal Tugas Merancang III dan Tugas Akhir saja, yang keduanya bisa dikerjakan di rumah karena mendisain dan bukan praktek. Waktu tadi ngerjain TM III, tiba-tiba Rani datang. Dia pun bertanya, “Mas, tipe propeller yang kamu rancang itu B4-40?”