31
2010
Mas, Gambarmu Kok Aneh?
Sejak awal minggu, akhirnya saya komitmen untuk terus ke kampus setiap hari dan nongkrong di Lab Perancangan Kapal Dibantu Komputer. Termasuk hari ini.
Biasanya sih saya di rumah aja, karena memang kuliah tinggal Tugas Merancang III dan Tugas Akhir saja, yang keduanya bisa dikerjakan di rumah karena mendisain dan bukan praktek.
Waktu tadi ngerjain TM III, tiba-tiba Rani datang. Dia pun bertanya, “Mas, tipe propeller yang kamu rancang itu B4-40?”
Saya jawab, “Bukan, B4-55. Soalnya waktu cek kavitasi yang paling optimal tapi ngga mengalami kavitasi yang B4-55.”
Rani nyahut, “Lho Mas, gambarmu kok aneh? Kalau B4-55 ngga mungkin ramping gitu. Mesti agak gemukan gambarnya. Coba deh cek Ae/Ao nya!”
Dan… Yak, beneran. Ternyata saya salah melakukan perhitungan. Yang mestinya perhitungan B4-55 saya gunakan format dan rumusan B4-40.
Perhitungannya sih cepet, karena menggunakan Ms.Excell. Yang repot itu menggambarnya dengan AutoCAD. Terpaksa saya ulang lagi dari awal semuanya. Gambar 2 bulan, salah.
Tapi ada sisi yang saya syukuri. Dengan manajemen ‘untung’. Apa itu? Untung ketahuan sekarang, coba kalau udah terlanjur di belakang hari, bisa-bisa lebih stress karena yang di redrawing jauh lebih banyak.
Selain itu, saya jadi tahu kemampuan terpendam saya gara-gara kepepet. Gambar itu mesti selesai minggu depan, mengingat masih ada 3 gambar lagi : stern tube, ship launching diagram, rudder.
Dan Anda tahu kawan, gambar propeller yang saya selesaikan 2 bulan, ternyata 80% bisa saya selesaikan seharian (pagi-sore). Saya sendiri heran. Tahu begini, mungkin sekarang saya sudah ada di gambar ke-3 atau ke-4, hahaha…
Yah, inilah hikmahnya. Mungkin karena kurang fokus. Dan memang godaan untuk lebih fokus ke bisnis lebih besar ketimbang kuliah. Penyakitnya mahasiswa kalau udah ngerasain bisa menghasilkan duit sendiri.
Mungkin Anda pernah mengalami kejadian serupa yang mirip-mirip gitu. Kalau iya, sudahkah menggunakan management ‘untung’? Rumusnya :
Untung masih … Coba kalau … Pasti lebih …
Hahaha… Just kidding. Semoga sharing ini bermanfaat.
Ebjoy my blog, happy blogwalking!
Ps.Propeller = baling-baling penggerak kapal
Berlangganan Artikel via Email ! Anda akan mendapatkan update terbaru via email dengan memasukan alamat email anda pada kotak di bawah ini lalu tekan "Berlangganan".

An article by


Pertamax di bulan April 2010…!
Untungnya punya teman yang bersedia men-support.

Dan lebih untung lagi mas Arief bisa menjalankan bisnis sekaligus fokus menyelesaikan kuliah.
@Agus Siswoyo, Untung Fenny juga di-Support orang – orang yang Fenny sayangi untuk segera menyelesaikan kuliah tapi belum banyak yang support buat menjalankan bisnis mas Agus,,

Mas Agus sendiri fokus untuk menjalankan apa saja ne???
@Fenny Ferawati, sama dong. Dulu waktu jalanin MLM aku yo ngga terlalu didukung ortu. Padahal dari sana juga ilmu bisnis yang sekarang.
@Fenny Ferawati, saya fokusnya cari duit aja, mbak…

@Agus Siswoyo, double untung


Itu c manajemen “POWER OF KEFEFET” mas,,

Fenny Mulai Action Lagi Like This,,
@Fenny Ferawati, power of kepepet dan management untung.



ship simulator ya ?
@Arief Rizky Ramadhan, bukan. Itu gambar blade propeller (baling2 kapal).
weeeewww liat gambarmu aq mumet dewe mas!! maklum dulu kuliah cuma bikin sp, mp, sbm, dll maklum kuliahe jurusan pak guru, lha koq skrg malah jadi blogger
@Andrik Sugianto, saya aja mumet mas. Hahaha…
Mas, tahu orang yang pernah ngerjain tm3 tentang safety arrangement? tb4

@defree, wah ga tau def :D